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螺桿空壓機冷卻器的日常保養(yǎng)
這里要提一下，螺桿空壓機冷卻器日常維護也很重要，散熱效果直接影響空壓機的運行溫度。板翅式結(jié)構(gòu)容易結(jié)聚塵埃，所以冷卻器保養(yǎng)需要定期用干燥壓縮空氣進行吹掃。螺桿空壓機如果使用環(huán)境比較惡劣，冷卻器表面滿是油污，已經(jīng)無法吹干凈，那就要將散熱器拆下來，用洗汽車的高壓水沖洗，才能恢復(fù)螺桿空壓機散熱器的冷卻效果。
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空壓機維修設(shè)備故障：
主要包括空壓機電機故障、轉(zhuǎn)子抱死等。空壓機長期超負荷工作，會形成轉(zhuǎn)子齒面和軸承疲勞損壞卡死；空壓機潤滑油管路堵塞形成缺油，引起陰、陽轉(zhuǎn)子及軸承溫度過高而損壞抱死。假如修理空壓機時拆卸了軸承和陰、陽轉(zhuǎn)子，在安裝時不謹(jǐn)慎、安裝精度未到達要求，會形成陰、陽轉(zhuǎn)子軸線不平行而使陰、陽轉(zhuǎn)子不能滾動。另外，修理壓縮機時方法不當(dāng)。對轉(zhuǎn)子施加外力時采取了不正解的方法，改變了陰、陽轉(zhuǎn)子間軸向和徑向空隙而使其無法轉(zhuǎn)動。一般情況下，廠家在空壓機控制系統(tǒng)上都設(shè)定了潤滑油液位、油壓及過濾器壓差等參數(shù)，假如出現(xiàn)上述狀況會主動停機以保護壓縮機。但是，有些用戶為了方便、省錢，往往會調(diào)高設(shè)定好的參數(shù)或者短接某些報警線路、管路，造成設(shè)備脫離監(jiān)控而導(dǎo)致故障出現(xiàn)。
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對于很多工況來說，用戶的用氣需求并不是一成不變的，很可能在短期有很大的用氣需求，比如開啟數(shù)個氣嘴工作，而也很可能某段時間不用氣。如果沒有儲氣罐存儲一定量的壓縮空氣，那整個空壓機系統(tǒng)將不得不始終處于更高壓力的狀態(tài)下運行，以便隨時準(zhǔn)備滿足突然出現(xiàn)的大氣量需求。
據(jù)以往數(shù)據(jù)統(tǒng)計，對于同一臺空壓機，所需要的大壓力每增加1bar左右，能耗需要多6%左右;同樣，空壓機輸出壓力每下降1bar，可以節(jié)省5～8%的電費。通過配置儲氣罐可以平衡壓力波動，降低用氣高峰為了保壓而提高的系統(tǒng)壓力，從而降低生產(chǎn)成本。
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